Burmistrz Muszyny dementuje plotki. Jest tylko jeden, jedyny wariant przebiegu obwodnicy. Jaki?

Pierwszy etap budowy obwodnicy Muszyny zakończył się w 2013 roku. Od tego czasu władze miasta starają się o budowę jej drugiej części, w stronę Leluchowa i Słowacji. W czerwcu 2021 roku Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Krakowie wydała decyzję środowiskową dla budowy tej inwestycji, ale wniesiono od niej odwołania.

Ostatnio w sprawie budowy drugiej nitki obwodnicy coś drgnęło. 5 marca Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wszczęła postępowanie w sprawie wydania decyzji środowiskowych uwarunkowaniach tego przedsięwzięcia. 

- W ostatnim czasie do mieszkańców doszło bardzo dużo nieprawdziwych informacji, dotyczących budowy obwodnicy. - mówił Jan Golba, burmistrz Muszyny na ostatniej sesji rady miasta.

- Przekazuję tę informację, aby nie krążyły te nieprawdziwe. Żeby nie straszyć wyburzeniem domów, które nie są do wyburzenia.  Jest tylko jeden jedyny wariant przebiegu obwodnicy, wybrany do realizacji. - podkreślał burmistrz.

- Obwodnica przebiegać będzie po terenach Polskich Kolei Państwowych, które potwierdzają na piśmie ich przekazanie. Jest 11 obiektów do wyburzenia, w tym 3 pustostany i 8 budynków gospodarczych. Te i żadne inne! 

- Zostało złożonych 350 podpisów za budową obwodnicą, ci którzy mają tu budynki też są za jej budową. - podsumował włodarz Muszyny. 

- Jeśli w tym rozdaniu unijnym nie zdobędziemy pieniędzy, praktycznie nigdy się ich już nie doczekamy.

Obwodnica będzie przebiegać po zlikwidowanych torach kolejowych, zbędnych dla potrzeb PKP, po starym śladzie od ulicy Pułaskiego, aż do granicy w Leluchowie. W niektórych odcinkach zostanie poszerzona, zakręty zostaną wyprostowane, pojawią się chodniki.

Ulica Ogrodowa pozostanie drogą techniczną, będzie dostępna tylko dla tego obszaru, gdzie zamieszkują mieszkańcy. Nie będzie wychodziła na drogę do Leluchowa, nie będzie połączona z obwodnicą. (MK) fot. ilustracyjne (MK). żródło: własne, sesja rady miasta Muszyny, 28 marca 2024.