Zaloguj się
To już grad inwestycji pod Nowym Sączem. Zbudują tunel i trzy nowe mosty
Najpierw szło jak po grudzie, teraz na całego kręci się inwestycyjna machina związana z budową nowej, szybkiej trasy między Nowym Sączem a Krakowem. Nieco ponad miesiąc temu została sfinalizowana umowa na modernizację czwartego, najdroższego odcinka linii Chabówka – Nowy Sącz czyli trasy Limanowa - bocznica Klęczany. Koszt inwestycji, którą ma zrealizować konsorcjum dwóch firm, polskiego Budimexu i specjalizującego się w kolejowej infrastrukturze tureckiego Gülermaka, to 1,9 miliarda złotych.
Skąd ta gigantyczna suma?
Bo nie tylko w znacznej części tory poprowadzą w nowym śladzie. Właśnie na tej części trasy, powstanie tunel kolejowy, mierzący 3,8 kilometra. - To najdłuższy tunel w Polsce, nie tylko kolejowy, ale także w odniesieniu do tuneli drogowych - mówił Dariusz Klimczak, minister infrastruktury.
- Na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany zmodernizowany i zelektryfikowany zostanie tor o długości przeszło 12,5 km. Tunel zostanie wydrążony między Męciną i Mordarką. W ramach inwestycji w Mordarce i Chomranicach powstaną nowe przystanki. Stacja w Męcinie znajdzie się w nowej lokalizacji. Perony będą w pełni dostępne dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Dotychczasowy przebieg linii kolejowej ma zostać zagospodarowany przez lokalne samorządy z korzyścią dla regionu.
Zbudują trzy nowe mosty, dwa wiadukty
Teraz w ramach odrębnego kontraktu rozpocznie się tam kolejna inwestycja. Totalną metamorfozę przejdzie stacja kolejowa w Limanowej na odcinku o długości blisko 3,5 km. Powstaną tam nie tylko nowe tory, perony i przejścia na stację. W planach jest też budowa dwóch nowych wiaduktów i trzech mostów. Przetarg na inwestycję właśnie został rozstrzygnięty. Za 335 kontrakt zrealizuje spółka Skanska.
Na całego wre też też praca na odcinku Rabka Zaryte – Mszana Dolna.
Czytaj też Nowe skrzyżowanie, nowa nawierzchnia. Sądecka droga po generalnym remoncie za ponad milion [ZDJĘCIA]
Kiedy otworzą nowa trasę
Koszt modernizacji trasy kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz to ponad 3 mld zł. Kolejny etap, za blisko 4 miliardy, to budowa nowej linii Podłęże - Szczyrzyc - Mszana Dolna. W ramach inwestycji powstanie w sumie ponad 58 kilometrów nowych, zeletryfikowanych linii, osiem estakad o łącznej długości blisko 8 km, jedenaście tuneli, dwadzieścia mostów, siedemnaście wiaduktów kolejowych, czternaście wiaduktów samochodowych i jedenaście przejazdów kolejowo-drogowych. Kosz całości przedsięwzięcia to 7 mld złotych. Pierwszy pociąg pojedzie nową trasą w 2026 roku. ([email protected]) Fot. jm
